Oh Mann ey, muss ich mir auf den Sonntag noch Arbeit machen.

Erster Faktor:

Hoher Ladestrom führt zu plating, weil Lithium an der Anode nicht schnell genug eingelagert werden kann, sich drubbelt und dadurch an der Stelle das Einlagern von weiterem Lithium noch mehr erschwert. Der Prozess ist kaum umkehrbar, der Akku verliert an Kapazität weil weniger Lithium zum Herumschieben bereitsteht und kann auch weniger Strom liefern, weil andersherum natürlich auch das "Auslagern" blockiert wird.

Zweiter Faktor:

Hohe Ladeströme erzeugen Wärme in Kathode und Anode, es kommt zu thermisch bedingten Verformungen. Die Materialien sind recht spröde, sie verlieren ihre ideale Struktur, bilden Risse und Verklumpungen und können insgesamt ihre Aufgabe, Ionen ein- und auszulagern nicht mehr im vollen Umfang erledigen.

Zieh ich mir natürlich nicht aus dem Arsch, sowas, bevor du fragst... *Google anwerf*:

https://www.researchgate.net/figure/Lithium-ion-battery-life-vs-temperature-and-charging-rate-36-39-44-45_fig2_260030309

https://www.researchgate.net/figure/The-life-of-Li-Ion-batteries-cycle-life-strongly-depends-on-the-operating_fig6_312376975

https://d-nb.info/1078957622/34 - Seite 18

Von da an kommste selbst klar, woll.