Schließe mich der Frage an

Klar ist das bilanziell Öko, da kommst du in unserem Netz doch nicht drum rum. Erfüllt aber doch seinen Zweck. Wenn wir den Mehrenergieaufwand durch Speicherlösungen vernachlässihen, X kWh entnehme und X kWh enrneuerbar erzeuge und nicht doppelt berechnen darf, was bei der Deklaration von Ökostrom in D der fall ist, macht es absolut keinen Sinn, mit dem normalen Strommix zu rechnen. Was du wahrscheinlich meinst, ist, dass manche strom Anbieter greenwashen, indem sie sagen, das hier verkaufe ich als Ökostrom, und dafür verschlechtere ich den Strommix einer anderen meienr sparten, die nicht als öko deklariert sind. Ob das tatsächlich so praktiziert wird, kp, aber ich würde Ökostrom deshalb immer bei reinen Ökostromanbietern beziehen, da gibt es diese Gefahr nicht.

Auch wenn man von deutschen Strommix ausgeht: Es gibt unzählige Studien, die sich mit dem Thema beschäftigen (man kann es ja auch sehr einfach selbst ausrechnen) und nach einer gewissen gefahrenen Strecke gibt es innerhalb der durchschnitichen Lebensdauer eines PKWs keinen einzigen elektrowagen, der nicht inklusive seines co2-mehrausstoßes in der Herstellung auch bei der schmutzigen strommixen nicht klimafreundlicher wäre als ein vergleichbarer verbrenner, dafür ist die Effizienz der energienutzung relativ zum verbrenner einfach zu gut, obwohl der wirkungsgrad der Kohlekraftwerke natürlich absolut gesehen miserabel ist. Aber nicht so miserabel wie ein verbrenner

Das ist richtig, aber davon habe ich ja nicht gesprochen.

Hasse PKWs in 90% der Anwendungsfälle sowieso, aber diese Panzer außerhalb der Forstwirtschaft und Co, die sich in den letzten 15 Jahren etabliert haben, sind nochmal ne ganz andere Hausnummer, was Verbrauch, CO2 Ausstoß in der Herstellung, Sicherheit für Fußgänger und Fahrradfahrerinnen, und den enormen Platzverbrauch angeht

Das war ja auch nur ein Beispiel mit Smart und Model Y, das ist bei anderen Modellen ja nicht anders. Hatte mich selbst gewundert, weil ich mal nach einem gebrauchten möglichst sparsamen Elektro gesucht habe, und mir aufgefallen war, dass die Unterschiede so gering sind. Habe irgendwo gelesen, das läge an dem relativ großen Gewichtsanteil der Batterie und der standardmäßig höheren Bremsenergierückgewinnung durch die Rekuperation, hab mich aber technisch nicht damit beschäftigt bisher. Dass der Verbrauch aus physikalischen Gründen höher wird, ist schon klar, aber vergleich mal die Verbräuche verschiedener Verbrennermodelle und die verschiedener Elektromodelle. Sowohl die Motorleistung, als auch die Bauart haben RELATIV zu den Verbrennen nur marginale Unterschiede, damit meine ich nicht, dass es gar keine gibt. Zu Masse und Widerstand: die Masse hat im Gegensatz zum Windwiderstand nichts mit der Bewegungsenergie zu tun, abgesehen vom anteilig geringen Rollwiderstand. Durch mehr Masse steigt hauptsächlich die benötigte Energie zum beschleunigen, und davon gewinnen die Elektros im Vergleich zu den Verbrennern wie oben erwähnt einen großen Teil beim Bremsen wieder zurück

Ja, Stimme dir zu. Finde es trotzdem sehr einseitig auf Tesla eingeschossen, aber vielleicht unterbewusst auch eher, weil ich den Medienhype um Dinge wie ein Nutzwaldstück und Grundwasser so einseitig finde (trotzdem natürlich mies), das hätte niemals jemand überregional hinaus interessiert, wäre es ein anderes Projekt gewesen und ist definitiv auch nicht das einzige derzeit laufende Projekt in der Größenordnung mit solchen Umweltschäden. Gerade was durch die Kohlegruben alles an Grundwasser abgeleitet wird, ist im Vergleich zu dem, was da entnommen wird astronomisch und trocknet unvorstellbar große Flächen aus. Aber ja ich weiß, unterschiedliche Gruppen beschäftigen sich mit unterschiedlichen Themen

Prinzipiell schon, wobei man bedenken muss, dass der Verbrauch bei E-Autos nicht so extrem von der Größe abhängt, wie bei Verbrennern. Vergleich mal die benötigten kWh/100km der verschiedenen e-modelle, da ist der unterschied zwischen Kleinwagen und protzkiste echt winzig...

Der e-smart verbraucht fast das gleiche wie der Tesla model y... Aber klar, je weniger Material in der Produktion verbaut werden muss, deeto kleiner trotzdem der co2 Fußabdruck

Hatte mal deren Camembert, der war echt überraschend krass, der erste vegane Käse, der mir je geschmeckt hat, sofern man camembert noch als Käse bezeichnen möchte

Ah ok, hab ich tatsächlich noch nie gehört, interessant... Hört sich schon ein wenig nach Burschenschaftensprech an, aber homophob? Man kann eigentlich im Sprachgebrauch seine Jungfräulichkeit ja auch als homosexuelle/r verlieren, oder? Naja egal, jedenfalls sehr sexualisiert für so einen Turm lol

Ja, die Kamera hat echt keinen guten Ruf, hoffe, die haben das beim 5er einigermaßen hin bekommen. Mit den 10 Jahren ist schon krass... Aber wer weiß, was bis Ende des Supportzeitraums für Anforderungen an Smartphones gestellt werden :)

Stimmt, wird wahrscheinlich auch günstiger sein, selbst mit den Paypalzinsen auf den Kredit. Mir gefällt halt irgendwie der Gedanke, dass ich z.B. im 5. Jahr "nur noch" 11€nochwas im Monat zahle und hoffentlich auch dann Soft- und Hardware in Schuss gehalten werden. Hatte früher immer alte Handys auf Ebay gekauft und habe gemerkt, dass alte Handys echt schnell kaputt gehen, die Software nur noch mit Fummelei am laufen gehalten werden kann, und Akkutausch und Reparaturen stressig und teuer werden. Klar, beim Fairphone wird das einfacher sein. Ist wahrscheinlich für mich eher ne ideologische Sache und die Hoffnung, dass das Genossenschaftsmodelll, wenn sich genug beteiligen, irgendwann günstiger für alle wird. Commown ist halt ne Genossenschaft, und die braucht, um richtig zu wirken, erst mal ne Zeit lang Kapital und Mitglieder. Die kaufen ja die Handys und müssen das Geld erstmal ein paar Jahre vorstrecken, bis die Kohle durch Mieteinnahmen wieder drin ist (und dann muss schon wieder das Geld für noch mehr Mitglieder vorgestreckt werden). Wenn ich sodrübernachdenken, ist es eigentlich das Gegenteil von einem Schneeballsystem, bei dem am Anfang wenige "Pioniere" draufzahlen und am Ende viele etwas günstig bekommen. Natürlich nicht günstiger, als den Kauf mit selbstständigem Ersatzteilkauf und eigener Reparatur, aber günstiger als andere Mietmodelle. Wie z. b. Wohnungsbaugenossenschaften. Im Vergleich unschlagbar günstige Mieten, aber wahrscheinlich vergleichbar mit dem Hauskauf und Instandhaltung über mehrere Jahrzehnte, wenn man die Kohle hat oder Zinsen zahlt und Kreditwürdig ist. Genossenschaften sorgen für Chancengleichheit im Kapitalismus zwischen Leuten mit Kapital und denen ohne. Klar, 700 € für ein Fairphone hat man eher über als 500 000 € für ein Haus, war aber dennoch für mich damals nicht drin. Stimme aber vollkommen zu, dass wahrscheinlich der Kauf mit Ratenzahlung derzeit noch günstiger ist, als bei Commown zu mieten.

Klar, wenn man die Kohle über hat sicherlich günstiger, verhält sich ja eigentlich immer so bei Mieten und kaufen, wenn man etwas permanent nutzt, oder? Wird aber glaube ich von Jahr zu Jahr günstiger und eben Akkutausch und Reparaturen sind inklusive.

Hast du da mehr Infos zu? Zumindest in den FAQ bezeichnet sich die Bank selbst explizit als nicht anthroposophisch... Und von Schwurbeleien hatte zumindest ich nichts mitbekommen