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Schweiz–EU: Der giftgrüne Pfeil
(www.woz.ch)
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Ich finde es schade, dass hier nur auf die Beziehungen Schweiz-EU eingegangen wird und nicht auf die Dynamiken die im Schweizer Bahnsystem ebenfalls für einen schleichenden Zerfall sorgen. Die im Artikel beschriebenen Tendenzen, profitable Strecken (also Zürich-Bern) auf Kosten aller anderen immer weiter auszubauen, sind in der Schweiz auch ohne Rahmenabkommen schon vorhanden. Das betrifft insbesondere auch grenzüberschreitende Angebote. Sich auf dem bisschen Vorsprung, das wir hier gegenüber dem Rest Europas haben, auszuruhen, kann nur schlecht von den Misserfolgen der bereits erfolgten Teilliberalisierung ablenken.