Jag bor i innerstan med dieselbil och känner mig inte speciellt brydd. Ingen privatperson med vett i huvudet skulle ju köra där ändå.
Men om även lastbilar och leveranser täcks blir det såklart en annan femma. Finns väl en risk att man dödar några kvarter för att restauranger och dylikt inte vill betala snorhöga hyror för centralt läge och samtidigt betala dyrt för klimatvänliga leveranser?
På Malmskillnadsgatan och Regeringsgatan åker det rätt många bilister i rusning. Jag cyklar de gatorna eftersom det är rakaste vägen hem<->kontoret. Det blir intressant att se hur det utvecklar sig.
Även utanför arbetstid är det bra tryck på Malmskillnadsgatan ned mot Brunkebergstorg. Det blir spännande att se utveckligen, men jag är för - mer människor och mindre bilar i city.
Jag bor i innerstan med dieselbil och känner mig inte speciellt brydd. Ingen privatperson med vett i huvudet skulle ju köra där ändå.
Men om även lastbilar och leveranser täcks blir det såklart en annan femma. Finns väl en risk att man dödar några kvarter för att restauranger och dylikt inte vill betala snorhöga hyror för centralt läge och samtidigt betala dyrt för klimatvänliga leveranser?
På Malmskillnadsgatan och Regeringsgatan åker det rätt många bilister i rusning. Jag cyklar de gatorna eftersom det är rakaste vägen hem<->kontoret. Det blir intressant att se hur det utvecklar sig.
Även utanför arbetstid är det bra tryck på Malmskillnadsgatan ned mot Brunkebergstorg. Det blir spännande att se utveckligen, men jag är för - mer människor och mindre bilar i city.