Sehr schöne Webseite zu dem Thema:
Besonders im Hinblick auf die Breite ist das manchmal echt schockierend.
Schockierende Unterschied zwischen meiner und ein BMW X5. https://www.carsized.com/en/cars/compare/ds-3-crossback-2018-suv-vs-bmw-x5-2018-suv/rear/
Meins ist sogar noch ein Stückchen flacher und schmaler, nur in der Länge steht das deutlich über. https://www.carsized.com/en/cars/compare/ds-3-crossback-2018-suv-vs-mercedes-benz-e-1984-sedan/rear/
Immerhin könnte man bei deinem Auto argumentieren, dass der X5 44% mehr Frachtraum bietet.
Wenn man stattdessen einen Cupra Formentor nimmt, ist der von der Größe fast wie dein DS3, aber nur noch 20% less cargo space. Und der Formentor ist wirklich kein Raumwunder.
Hab ich auch kurz gedacht aber dann ist mir aufgefallen dass ich in der Stadt nie einen SUV sehe der zum Transport von signifikanter Ladung benutzt wird sehe sondern maximal Zeug was man auch in einen Passat oder ähnliches bekommt (in der Regel aber auch nur 1-2 Personen und die bekommt man natürlich noch in kleinere Autos als einen Passat).
Definitiv, es wäre für alle besser wenn sich etablieren würde dass man sich ein Auto kauft das für den Alltag ausreicht und für den Urlaub mit einer Dachbox erweitert werden kann um das Gepäck zu transportieren.
Ja, ich mag die seite sehr, hilft ungemein wenn man mit leuten über autos redet, um die von aussen zu vergleichen. Bevor ich mir den kia ev6 in echt angeschaut hatte kam der mir recht klein vor, aber habe dann festgestellt, dass der länger und breiter ist als mein aktueller 3er bmw kombi...
Natürlich führt es zu Stress wenn der Radfahrer sein ihm angestammtes Revier verlässt, da kann man die Wut der Fußgänger durchaus nachvollziehen.
/s
privatwagen raus aus deutschen städten. gewerbefahrzeuge dürfen nur noch während der arbeitszeit gefahren werden - nie privat. SUVs benötigen Personenbus Genehmigung. Fahren ohne Beifahrer gibts nicht. ab 60 alle 4 Jahre zur Fahrtauglichkeitsprüfung.
brd reflex: geht nicht weil wohlstand der alten erhalten.
fick autos!
Bin auch dafür. Zusätzlich: Tempo 30 in allen Innenstädten, wo Menschen wohnen.
30/80/100 — finde die Forderungen schon sehr in Ordnung.
Können wir für die Forst/(Land)wirtschaft SUVs noch so zugelassen bekommen? Als Förster bekommen wir nämlich oft keinen Dienstwagen und es ist echt keine Freude im Kombi durchs Revier zu tuckern. Da wir mit fehlenden Mitteln nicht alle Wege in Stand setzen können, kann ich mit meinem Octavia mittlerweile Teile des Reviers nicht mehr aufsuchen…. Bei 1700ha mittlerer Reviergröße ist das scheiße-.-
gelbes kennzeichen wie in Dänemark und gut ist.
privatwagen raus aus deutschen städten Fahren ohne Beifahrer gibts nicht
Bei solchen Aussagen frag ich mich ja schon was einige von euch so rauchen...
bei solchen zweifeln frage ich mich, wie denn deine lösung aussieht. weiter so bis es dich nicht mehr betrifft oder wie n erwachsener handeln?
Also ich persönlich mache weiter wie bisher und benutze so oft wie möglich meine Räder und ÖPNV statt dem Auto und versuche so ziemlich jeden in meinen Umfeld zu überreden es auch zu tun, da es sich ja mittlerweile auch kostentechnisch lohnt, statt in dieser Echokammer von Nischenforum "Fick Autos" zu schreiben um mir dann selber auf die Schulter klopfen, weil ich mir einreden kann ich hätte zur Lösung des Problems beigetragen.
ooooooooooooh der feine herr neutral ist da. was fällt leuten die auf den strassen bedrängt werden auch ein sich in nischen in denen man sie nicht überfahren kann einfach so zu unterhalten. was kommt als nächstes, eine petition?
trink weiter deine industrieplörre aus rechtsdeutschland, es ist so ostzone sich drüber aufzuregen, wenn leute ihre nicht zentristische meinung äußern.
Also ich persönlich mache weiter wie bisher und benutze so oft wie möglich meine Räder und ÖPNV statt dem Auto und versuche so ziemlich jeden in meinen Umfeld zu überreden es auch zu tun
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statt in dieser Echokammer von Nischenforum “Fick Autos” zu schreiben um mir dann selber auf die Schulter klopfen
genau das tust du aber hier. feierst dich fürs halbwegs normal fortbewegen. wie wärs denn wenn du das wirklich machen würdest...also einfach nur leute überreden statt hier zu posen?
Wobei ich wieder bei meiner ursprünglichen Frage wäre: Was muss man rauchen um sich so aufzuführen?
dich interessieren drogen sehr, oder?
privatwagen raus aus deutschen städten.
Berlinwahl sagt Nein.
nennen sie einen wahlbezirk der in deutschland mehr wahlen neu durchführen musste als berlin.
was hat das nein also schon für eine bedeutung?
Diese ganzen Crossover gehen mir sehr auf den Sack. So groß, dass man nicht vorbeischauen kann, lackierte Frontsplitter und damit nicht mal auf Feldwegen besser als andere Autos (und damit in jeder Hinsicht schlechter als die normalen Autos, auf denen sie basieren).
Und dementsprechend werden sie meistens von Vollidioten gefahren.
Selbst als Autofahrer regen die mich massiv auf. Gibt nichts schöneres als Abends an einer Ampel zu stehen, wenn so ein Vorstadtpanzer hinter einem angerollt kommt und aus den Scheinwerfern, die auf Höhe meiner Heckscheibe sind, das Licht Gottes direkt in meinem Innenraum projiziert.
Geht mir genau so. Eigentlich fahre ich ja gerne Auto, langsam vergeht mir aber wirklich die Lust.
Wer sich so einen Crossover kauft, zeigt, dass er keine Ahnung von Autos hat. Und wer kein Interesse für Autos hat, sollte einfach Bahn fahren (können).
Ich mit Renault Twingo: "Erstes Mal?"
Sehr empfehlenswert zu schauen:
https://youtu.be/jN7mSXMruEo
Erwartete Not Just Bikes, bekam Not Just Bikes. Verteilte Stimme.
Bei uns im Ort geht der Trend zum aufgesetztem Parken, ohne Vorteile für irgendwen. Da wird die dicke Karre zu 50% auf den Fußweg gestellt. Zu Fuß kommt man auf dem Fußweg nicht mehr vernünftig vorbei, Kinder auf dem Rad erst recht nicht. Ausweichen muss man dann über die Fahrbahn oder durch Seitenwechsel. Die Fahrbahn ist eh breit genug für zwei Autos, aber dann muss man trotzdem hinter dem parkenden Auto warten. Das einzige, was man durch dieses parken sagt, ist: ICH bin geil, ihr seid mir egal.
Könnte sein, daß man als Fußgänger da aus Versehen mit dem Ellenbogen am Außenspiegel hängen bleibt. Das mindeste ist dann schon mal aussteigen müssen und wieder einrasten. Wenn man da öfter beim vorbei laufen hängen bleibt kann schon auch mal etwas abreißen. Rein hypothetisch.
SUV Fahrer so: rÜcKsIcHtSLoSe kAmPfRaDlEr!
Naja, besser war 1978 nun wirklich nicht. 14462 Verkehrstote. 2022 waren es 2776. Als Fußgänger würde ich tatsächlich lieber von einem de neuen Autos unten angefahren werden. Die sind zwar größer aber immerhin wurde die Fußgängersicherheit beim Design beachtet.
Wenn ich mich nicht sehr täusche stammt auch vieles der Auto-zentrierten Stadtplanung aus der Zeit.
Die offizielle Zweigstelle von ich_iel im Fediversum.
Alle Pfosten müssen den Titel 'ich_iel' haben, der Unterstrich darf durch ein beliebiges Symbol oder Bildschriftzeichen ersetzt werden. Ihr dürft euch frei entfalten!
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