Jeg kører omkring 90-100km dagligt inkl. diverse (handle, børn til aktiviteter, mig selv til aktiviteter osv.), og så ville jeg personligt foretrække at have en bil man kan køre sit daglige behov med mellem 20-80% opladning som minimum for at undgå at klemme batteriet ud i "yderzonerne". Så vel omkring 2x dagligt behov som en minimumsgrænse. Jeg ville nok personligt stadig ikke vælge en bil med meget mindre end 200km reel rækkevidde om vinteren selv hvis det er mere end mit daglige behov, hvis det er den eneste/primære bil.

Min bil er opgivet til lidt over 600km rækkevidde, der giver omkring 450km reel rækkevidde, og det er totalt unødvendigt for mig. Jeg lader ca. hver anden dag, lidt afhængig af hvordan elpriser ser ud.

Jeg overvejer selv at skifte til sådan en brugt ioniq for at have en billigere bil end min nuværende.