this post was submitted on 17 May 2025
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Milano
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@rivoluzioneurbanamobilita Io non vedo nessun sottinteso, sono solo buone regole per cercare di evitare di essere stirati da automobilisti distratti. Se ti mettono sotto sulle strisce mentre attraversi con il verde, sarà anche colpa dell'automobilista, ma ci rimette, fisicamente, sempre il pedone. Meglio evitare, no? @milano
@Lukather @rivoluzioneurbanamobilita @milano si anch'io la vedo così, non si parla di responsabilità ma di prudenza, visto che il pedone è la parte debole e ci rimette maggiormente. Io vado in bici da corsa e spesso do la precedenza alle auto anche se dovrei averla io. Se cado sono io a farmi male.
@FlavioB fai benissimo a fare quello che fai e a consigliare di fare altrettanto.
Però non rappresenti l'autorità e la legge, cosa che invece rappresenta l'agente che parla nel video. Se non si tratta di responsabilità, ma di prudenza, magari poteva dirlo chiaramente.
@Lukather @milano
@FlavioB
Esempio:
"i veicoli hanno bisogno di un tempo congruo per arrestare la propria marcia." -> vero, infatti il codice prevede che i guidatori rallentino quando si avvicinano alle strisce INDIPENDENTEMENTE dal fatto che qualcuno stia per attraversare. La responsabilità di fermarsi è sempre e comunque di chi guida un veicolo rispetto a chi attraversa sulle strisce
@Lukather @milano
@Lukather @rivoluzioneurbanamobilita @milano Sì, di dita da puntare ce ne sono già tante con ragione: evitiamo di farlo verso il semplice buon senso. Concordo appieno con @Lukather.
@ezahn @Lukather @rivoluzioneurbanamobilita @milano
ahinoi la sicurezza stradale è un puro mito. Uscire in strada è veramente una roulette russa. Sul video un particolare contesto solo la parola distrazione.
Io avrei detto: fate attenzione anche con il verde perché il conducente potrebbe essere morto e quindi non può darvi la precedenza.
@Pare @Lukather @rivoluzioneurbanamobilita @milano Giusto. Quindi? :-)
@ezahn
La cosa migliore sarebbe, però, come proponevo, fare le cose contemporaneamente, perché almeno metà di chi viaggia a piedi, altre volte guida o è su un veicolo e può persuadere chi guida al rispetto altrui.
Se attraversate sulle strisce, fate attenzione, ché chi guida a volte sbaglia. Ma se guidate o viaggiate con chi guida e non rallenta né si ferma alle strisce, ricordate che NON ha la precedenza, è responsabile in toto e non deve distrarsi.
@rivoluzioneurbanamobilita @Lukather @milano
@Pare @rivoluzioneurbanamobilita @Lukather @milano Ho vissuto a Milano per moltissimi anni, muovendomi quasi sempre a piedi e in bicicletta. E le auto a MIlano godono di diritti acquisiti che diritti non sono mai. Ma l'intento del video è chiaro: dare consigli di raddoppiata prudenza all'anello debole, a chi rischia non di ammaccarsi una portiera ma di perdere un arto o la vita. La "posizione eretta" non è una guittata: segnala al guidatore la prontezza e l'intenzione di attraversare.
@ezahn @Pare @rivoluzioneurbanamobilita @Lukather @milano da milanese ieri mi sono quasi emozionato quando un automobilista si è fermato con largo anticipo per farmi passare mentre ero su un attraversamento ciclabile 🧡
@Pare @rivoluzioneurbanamobilita @Lukather @milano E no, il buon senso, non aggredisce, non è feroce, è solo "fare ciò che la ragionevolezza e il rispetto reciproco ti consiglia di fare". La metafora sento che viene da una buona intenzione, ma in questo caso mi pare indirizzata contro il bersaglio sbagliato.
@ezahn
Forse la frase poteva avere letture molteplici, ma non intendevo assolutamente dire che il buon senso è aggressivo o feroce; lo accostavo all'istinto di sopravvivenza.
La prudenza suggerita ai deboli, da parte di chi dovrebbe richiamare alle proprie responsabilità gli aggressori, è un'abdicazione dal proprio ruolo, non buon senso; non solo sbaglia bersaglio, ma rafforza l'irresponsabilità.
Nel video la "reciprocità" è proprio ciò che manca.
@rivoluzioneurbanamobilita @Lukather @milano
@Lukather capisco il punto di vista, ma è lo stesso tipo di argomentazioni che vengono usate, consigliando alle donne di non vestirsi succinte, ed evitare certi luoghi. Perché in caso di stupro è la donna che ci rimette fisicamente. Meglio evitare no?
Queste argomentazioni non sono completamente sbagliate di per sé, ma un conto è se a consigliare è la mamma o un'associazione, un altro se è l'autorità che dovrebbe proteggere gli utenti vulnerabili. Non vedi problemi in questo?
@milano