Die reden immer noch über das 1,5 Grad-Ziel? Besteht da wirklich noch Hoffnung?

Das soll funktionieren? Man könnte doch zum Beispiel eine Tochter-Briefkasten-Firma schaffen, alle Profite dorthin verschieben, und hat das "gebundene" Vermögen befreit.

Sie verweisen auf große Unternehmen wie Bosch und Zeiss. Bei großen Unternehmen kann man sich aber einen Aufsichtsrat leisten und nur so lässt sich eine gewisse Kontrolle behalten ohne Geschäftsführer zu sein. Bei einem kleinen Unternehmen wird das nichts.

Betteridges Gesetz der Überschriften: Jede Überschrift, die mit einem Fragezeichen endet, kann mit einem Nein beantwortet werden.

Robeyns: Mir hat mal jemand gesagt: Es könnte doch gut sein, dass du ausgerechnet mit diesem Buch Millionärin wirst! Und ich meinte: Gut, dann verschenke ich das Geld!

Hm, die gute Frau könnte bereits Millionärin sein. Hängt vor allem davon ab, wieviel von ihrem Haus noch der Bank gehört.

Was würde passieren, wenn man die harte 10Mio Grenze einführt? Vermutlich würden sehr viel Stiftungen gegründet werden. Das gilt dann nicht mehr als Vermögen, aber man kann immer noch seinen Lebenstil damit finanzieren und Macht ausüben. Diese Stiftungen würden dann den Großteil aller großen Unternehmen besitzen. Praktisch dürfte sich nicht viel ändern.

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Offenbar wollen sie jetzt halt auf eine andere Instanz umziehen.

Verstehe ich das richtig, Mitglieder von allen Parteien außer den Grünen haben mitgemacht?

Interessanter Kommentar dazu von Reddit:

Bin vom Fach (Aktuar). Die Inflation hat gerade in der Kraftfahrthaftpflicht und Kaskoversicherung super hart zugeschlagen. Nicht nur dass Ersatzteile und Löhne & Gehälter, sowie Medizinische Behandlungskosten gestiegen sind, die Inflationseffekte wirken auch noch gleich zweifach: Einmal durch den Anstieg der Ersatzteilpreise, dann aber werde viele (Blech-)Schäden, die in der Vergangenheit unter dem Selbstbehalt lagen, nun an die Versicherung gemeldet. Dazu kommen dann noch einige andere adverse Effekte: Durch Covid hat ein Teil der Kunden nicht die SF-Klasse, die für sie angemessen ist, das wird nun auch nachgeholt. Auf den Straßen fährt nun durch E-Auto-Subventionen eine deutlich teurere Flotte umher, etc.

Das alles führt zu einer deutlichen Inflationierung der Schäden, die beim Versicherer ankommen. In Kraftfahrt ist das besonders schlimm, da die Sparte sehr kompetetiv ist und kaum jemand damit Gewinn macht. Viel mehr dienen die Versicherungen dazu, Kunden ins Unternehmen zu ziehen, um ihnen dann profitablere Versicherungen zu verkaufen. Ja, der DVAG-Verkäufer kann euch sicher eine exzellente Haftpflicht und Kfz-Haftpflicht anbieten, aber die BU/Lebensversicherung/Unfallversicherung, die er euch als nächstes anbietet, wird euch durch ein finazielles Tal der Tränen locken.

Die BaFin hat das auch schon aufgeschnappt und stellt pausenlos Anfragen, an die Versicherer. Zudem hat sie verlautbart, dass sie keine dauerhaft defizitären Versicherungssparten akzeptieren wird. Also besteht schon der Zwang, die Prämie nach oben anzupassen.

Das ist für Versicherungsunternehmen und Versicherungsnehmer alles ziemlich schlecht und der einzige der sich freut ist der Werkstattbesitzer.

Womit man in den nächsten Jahren als Kunde rechnen kann:

• Prämien werden steigen (das Ende der Fahnenstange ist noch lange nicht erreicht)
• Selbstbehalte in der Kaskoversicherung werden steigen
• Die Werkstattwahl wird zunehmend eingeschränkt werden.

Jahresgehalt von 127.100,40€ brutto ist wohl einfacher zu vergleichen.

Bundesweit fallen laut des Gesamtverbands der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) 0,4 Prozent aller Gebäude in die vierte und damit höchste Risikoklasse. [...] Für die versicherten Hausbesitzerinnen und Hausbesitzer in Baden-Württemberg würde sich nach Auffassung von Grieble nur dann etwas ändern, wenn die Versicherer die hohen Kosten - verursacht durch Gebäude in der höchsten Risikoklasse - auf alle umlegten.

Versteh ich nicht. Warum sollten die anderen Versicherten hier das Risiko dieser 0,4% mit übernehmen?

Natürlich tragen die anderen Versicherten die Kosten dieser 0,4% mit. So funktionieren Versicherungen. Trotzdem muss der individuelle Versicherte doch entsprechend seinem Risiko einbezahlen.

Zwar bestelle die Bundeswehr jetzt für über acht Milliarden Euro F-35 Kampfjets aus den USA, habe aber dafür gesorgt, dass die deutsche Industrie beteiligt werde: Ein zentrales Rumpfteil für die Flieger wird in einer neuen Rheinmetall-Fabrik in Weeze hergestellt. Bei den schweren Transporthubschraubern, die man auch in den USA einkauft, habe man auf Wartung und Modernisierung durch deutsche Firmen gedrängt etc. Das alles sei kostentreibend und ineffizient und könne nur zum Teil mit deutschen Sicherheitsinteressen gerechtfertigt werden.

Solche dummen Spielchen gibt es in der Privatwirtschaft aber auch zuhauf. Das dabei unsinnig Geld verbrannt wird ist völlig nachvollziehbar.

Für Ostdeutschland gibt es richtige Studien. Für Bayern und Hessen fällt mir aber nichts ein.

I hope Lemmy will become this. Here is my strategy:

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2. Submit something every few days. Not much quality control. Quantity over quality for now.
3. Hope for a community to form.