If I'm not mistaken, the second problem is linux only and they are working on a fix for a while now, it should be fixed in 141. https://bugzilla.mozilla.org/show_bug.cgi?id=1955112
kalistia
joined 2 years ago
Or we could just tax 100 freaking percent of this and use it to benefit much, much more than just 100 people? 😁 No one should have this much power.
I'm sorry but this is cherry picking.
So it's a good time to say it once more, a lot of this is based on myths, not knowledge.
Having no speed limit is a really bad thing for both the environnement AND for public safety.
https://www.datawrapper.de/blog/the-case-for-speed-limits and so many more examples.
Well to be fair if OP is celebrating the birth of Jesus on Christmas, then there is a chance they're right celebrating it in May because we actually don't have a clue of the real date - or even the year!
Dailymotion is indeed a french site, but it's also owned by far-right billionaires (the Bolloré familly) currently doing their best tipping the country into fascism. Peertube is Also french by the way!
Yes... To be honest, It's already difficult to choose what to eat tonight with a group of 3 friends, so I can imagine that making economic decisions at 27 takes time 😅
Why don't we apply immediately 10% reciprocal tariffs, for 90 days? We have to show that we won't be weak!
Je te rejoins sur certaines choses, et sur d'autres je trouve ton raisonnement un peu simpliste. Déjà je ne vois pas où tu as été chercher le "plus de voitures" car il est évident qu'il faut réduire au maximum la dépendance à la voiture individuelle ! Ensuite, effectivement l'étalement urbain en France est un immense problème (entre autre) en terme de mobilité durable mais on ne pourra pas changer ça du jour au lendemain et les chercheurs et chercheuses nous montrent qu'au contraire de ce que tu sembles affirmer, les petites "voitures" électriques (véhicules intermédiaires) sont un chaînon actuellement manquant et pourtant essentiel pour pallier le manque de transport public notamment en zone rurale et à court terme. L'ADEME a d'ailleurs un plan spécial pour cela, l'extrême défi : https://xd.ademe.fr/
Pour le reste, évidemment les gros monstres SUV et compagnie devraient être relégués au siècle dernier et tout est emboîté (politique ferroviaire, logistique, aménagement du territoire (coucou la ZAN détricotée par nos chers sénateurs), agriculture, alimentation, et un gros etcetera !
Sur le sujet précis de la mobilité, je commande toujours le travail d'Aurélien Bigo, et tant qu'à faire chez Chaleur humaine, podcast également très recommandable (fev 2024)!
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An interactive map to help the public identify electoral gerrymandering in the U.S.
(gerrymander.princeton.edu)
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Lyon without an S :)