this post was submitted on 27 Mar 2025
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Chemin de fer, trains, univers ferroviaire

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Tout ce qui a trait aux chemins de fer.

trainspotting, histoire des chemins de fer, tramways, chemins de fer miniers, signalisation, réglementation, tout ce que vous voulez !

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[–] EricMSM@links.gayfr.online 3 points 4 days ago

Je n’ai pas encore eu de perte, mais des délais… et l’état… une fois c’est arrivé dans un sac plastique dans lequel ils avaient mis les morceaux. Tout est automatisé, avec des machines qui maltraitent le courrier. À la Poste de mon village, la receveuse n’a quasiment rien à faire de la journée, et pourtant rien n’est trié : tout est envoyé, par camion, à un centre de tri régional automatisé à 150 km d’ici.

J'ai vécu la même expérience mais il s'agissait d'un retour et l'autre partie du colis avait disparu... entre Virton et La Rochelle...

Pour revenir aux trains et aux service aux usagers, tout ce que tu écris s'y applique aussi notamment au niveau des canaux de vente!

La SNCB, pour justifier la fermeture des guichets ces dernières années, déclare que les usagers (désolé, je ne peux pas parler de clients pour un service public, cette novlangue a le dont de m'énerver) ont changé leurs habitudes sauf que :

  1. On a d'abord réduit les heures d'ouverture des guichets;
  2. On a installé partout des automates de vente (qui ne donnent aucun conseils);
  3. On a obligé le personnel de vente à orienter les usagers vers ces mêmes automates et encore réduit les heures d'ouverture ou on a carrément fermé le guichet alors que le personnel était encore présent pour d'autres tâches. Dans les petites gares, c'est (était) souvent le sous-chef de gare qui faisait le guichet en plus de ses autres tâches;
  4. On a rendu quasi impossible la vente dans le train en pratiquant des suppléments prohibitifs (9 EUR) et ensuite on a supprimé le cash (ce qui est illégal en Belgique de surcroît mais ça n'émeut plus personne);
  5. Dans les grandes gares, on a supprimé des guichets et lorsque l'on se présente à l'accueil, un agent vous oriente quasi systématiquement vers l'automate et vous aide même à acheter votre ticket à celui-ci!

Tout cela contribue à la fracture informatique qui ne cesse de grandir et d'exclure des usagers qui n'ont pas de smartphone ou qui ne savent pas utiliser l'automate... Automates qui n'acceptent les paiements en espèces que jusqu'à 20 EUR et n'acceptent pas les billets, juste les pièces!

Lorsque j'étais encore en service et même encore aujourd'hui lorsque je prends le train, il n'est/n'était pas rare d'aider un voyageur qui ne s'y retrouvait pas... et je ne sais combien de fois des voyageurs auraient pu bénéficier d'un tarif avantageux mais vu que l'automate ne donne pas de conseil... le voyageur est le dindon de la (mauvaise) farce.

J'ai eu des conflits avec mes supérieurs régulièrement car je ne pouvais tenir ma grande g... mais peu importe, le service était pour moi, la partie essentielle du job! J'ai été accusé par des petits chefs d'être réfractaire à la technologie et tout le toutim... mais peu me chaut... je n'ai jamais bougé ma ligne d'un iota sur cet aspect.

Et en résumé, c'est ce qui se passe partout dans tous les services publics et partout en Europe... et au-delà... La question que l'on doit se poser est : voulons-nous vivre dans une société sans interaction avec nos semblables? Certains l'on apparemment décidé pour nous... et à notre détriment!