In dem verlinkten Artikel, der sich auf die darin verlinkte Studie bezieht, hat sich ein Tippfehler eingeschlichen. Statt >90 % Fast Charge sollte es >70 % heißen.
Im Video wird Schnelladen ab 12:49 thematisiert und das eine Extrembeispiel aus Norwegen etwa ab Minute 15 erläutert. Da es in Norwegen bisweilen auch mal so kalt ist, dass die Heizung im Auto eingeschaltet wird oder der Akku unterhalb der Optimaltemperatur betrieben wird, hat das natürlich auch einen Einfluss auf die Zahl der Ladezyklen pro gefahrener Stecke.