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Paris et Milan proches du modèle de la «ville 15 minutes» (www.ledevoir.com)
submitted 1 month ago by Camus@jlai.lu to c/moinsdevoitures@jlai.lu
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[-] interurbain1er@sh.itjust.works 7 points 1 month ago

Ça me paraît un peu bécasse comme métrique si on ne prend pas en compte le temps de trajet des gens qui fournissent le service. A paris c'est beaucoup de banlieusard qui font 2 heures de trajet par jours.

Parce que sinon, je suis a 1 minute de ma boîte au lettre, suffit de commander en ligne et hop.

[-] Camus@jlai.lu 3 points 1 month ago

Bonjour,

Ton premier paragraphe est effectivement pertinent, idéalement tous les travailleurs devraient pouvoir habiter à proximité.

Sinon, pour le second point, ta boîte aux lettres fait-elle également

  • école
  • médecin
  • boulangerie
  • salle de sport
  • théâtre / salle de concert?
[-] interurbain1er@sh.itjust.works 4 points 1 month ago

Non, mais elle fait le second degré.

[-] oce@jlai.lu 6 points 1 month ago

Elle est prof de lettres ?

[-] Camus@jlai.lu 4 points 1 month ago

kek doge

[-] laem@jlai.lu 3 points 1 month ago

On aimerait surtout que d'autres villes les suivent. Rennes, par hasard, où l'hyper centre est piéton, mais plus loin y a rien à voir.

[-] Jomn@jlai.lu 2 points 1 month ago

Je suis d'accord sur le principe, mais il faut aussi garder à l'esprit que la très grande majorité des villes (françaises) n'ont pas la densité de population de Paris. Il suffit de voir la liste des communes française les plus denses (https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_communes_de_France_les_plus_denses). Toutes les grandes villes, hors Paris et Lyon, sont relativement peu denses.

[-] laem@jlai.lu 2 points 1 month ago

Certes, mais entre rennes et un village du pays de Redon, il y a un monde en termes de densité.

La plupart des déplacements en ville font moins de 5 km. La densité est suffisante pour diviser par 2 ou 3 les trajets en voiture, et adapter la chaussée en conséquence.

[-] Jomn@jlai.lu 2 points 1 month ago

Ah oui, ça je suis bien d'accord qu'on pourrait au minimum faire en sorte que les déplacements à l'aide de mobilités douces soient facilités et encouragés.

[-] Noodle07@lemmy.world 1 points 1 month ago

On rappellera Grenoble et son top 1 monde en qualité de vie 👌

this post was submitted on 17 Sep 2024
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